Prioritering met behulp van (open) data, er is meer mogelijk dan je denkt

Big data is al jaren een begrip in de beheerwereld, maar kunnen we die data ook gebruiken voor het programmeren van de werkzaamheden in de openbare ruimte? Adviseur Gert Oosterhuis legt uit hoe de programmeringstool PRIOR zich ontwikkelt met behulp van (open) data. De technische opgave in kaart brengen is belangrijk voor de openbare ruimte, maar deze opgave koppelen aan maatschappelijke opgaven is minstens zo relevant. Hoe maken we de uitdagingen inzichtelijk op het gebied […]
Read More

Een eigentijds bomenbeleid, is jouw gemeente al zover?

Weet jij al… … of jouw bomenbeleid klimaatbestendig is?  … of je de financiële waarde van bomen wilt meewegen bij compensatie? … hoe je ambities uit de Omgevingswet kunt vertalen in jouw bomenbeleid? … hoe je de stad kunt betrekken bij het opstellen van jouw bomenbeleid en wat hun rol kan zijn bij het beoordelen van kapvergunningen? … of je bij de kap van particuliere bomen een compensatieplicht wilt? … of je een bomennorm wilt hanteren bij bouwprojecten? … of je alleen bomen zou willen planten op plekken waar de bomen ouder dan 80 jaar kunnen worden?  PLANTERRA helpt je graag bij het opstellen van jouw bomenbeleid zodat je straks met trots ‘ja’ kunt antwoorden op al deze vragen.  […]
Read More

Hoe ambities bijdragen aan een betere meerjarenprogrammering

Moet een weg die volop wordt gebruikt door wielrenners meer prioriteit krijgen? Ik woon aan de voet van een Nederlandse heuvel. Van die heuvel komen elke avond tientallen wielrenclubjes afgestormd terwijl ze van fietser tot fietser schreeuwen dat er een scheur in het asfalt zit of dat er water op de weg ligt. Het asfalt van deze weg is aangelegd in de jaren 50 en ligt er op sommige plekken volgens de CROW-methodiek bij op […]
Read More

Met gedragsbeïnvloeding werken aan een schonere stad

Zwerfafval: blikjes, verpakkingen, zakjes. Troep die op straat ligt, maar natuurlijk, hop, in de afvalbak hoort. Zwerfafval ontstaat voornamelijk door gedrag: Omdat mensen hun afval op straat gooien in plaats van in de afvalbak. Je wilt dat gedrag dus graag kunnen beïnvloeden en wanneer nodig veranderen, maar hoe doe je dat? Drie gedragsfactoren Om gedrag te kunnen beïnvloeden moet je eerst het volgende over gedrag weten: Gedragsverandering komt tot stand als aan drie factoren is […]
Read More

Hoe draagt de openbare ruimte positief bij aan de anderhalvemetersamenleving? Een stappenplan voor maatregelen.

De anderhalvemetersamenleving. Hoewel we niet weten hoe lang het gaat duren, is dat voorlopig de realiteit. Waarschijnlijk tot er een vaccin is. En in het meest optimistische scenario lijkt dit zeker een jaar tot anderhalf jaar. Hoe help je mensen afstand houden? En wat kan de beheerder doen? Wat betekent dit voor de beheerder van de openbare ruimte? De eerste uitdaging voor de beheerder van de openbare ruimte is een gedragsvraagstuk: Hoe kunnen we ervoor […]
Read More

Beleving van de openbare ruimte – de 5 meest gestelde vragen

Bij steeds meer gemeenten rijst de vraag hoe de openbare ruimte wordt beleefd door bewoners. Beheerders kunnen de openbare ruimte zelf beoordelen op technische kwaliteit, maar zijn daarnaast ook op zoek naar de mening van bewoners. Bewoners kunnen meldingen en klachten indienen en mogen meedenken over hun leefomgeving op bewonersavonden en door middel van online enquêtes. Maar is beleving niet veel meer dan dat? En wat is de juiste manier om de beleving van bewoners […]
Read More

In gesprek over beleving: “Het belang mag niet onderschat worden”

Wat is beleving en waarom is het belangrijk dat we daar aandacht aan besteden? In de woonkamer van ons kantoor, uitkijkend op een groene, zonnige tuin, is dit het onderwerp van gesprek voor collega’s Martin van der Zwan (Directeur), Linde van den Brink (Omgevingspsycholoog) en Laura Barnhoorn (Adviseur Openbare Ruimte). Thuis in de openbare ruimte ‘Als PLANTERRA willen we bijdragen aan een stad waar mensen zich thuis voelen’ vertelt Martin. ‘De openbare ruimte is iets […]
Read More

Past de dubbelfunctie van aanloopstraten nog wel bij een gezonde en leefbare stad?

In een drukker wordende stad wordt de uitdaging om rust te vinden in de openbare ruimte steeds groter. Fernand Schuurman, adviseur Openbare Ruimte, onderzocht aan de hand van walk-along interviews hoe voetgangers een straat beleven die zowel een duidelijke winkelfunctie als een belangrijke vervoersfunctie heeft. Fietsen en auto’s worden gezien als grote verstoorders van rust en comfort. Het roept de vraag op of nauwe straten met zowel een belangrijke verblijfs- als vervoersfunctie in de huidige […]
Read More